События | Календарь | Кто есть кто | Фан-конференция | Вопросы и ответы | Телевидение
Реклама
на сайте
MotoGP
30.01.2007
Вторая трехдневная тестовая сессия MotoGP 2007 года началась 30 января в Австралии на трассе Филлип Айленд. На Зеленый континент пожаловали гонщики заводских коллективов и команд-сателлитов Дукати, Хонды и Сузуки.

Большая часть первого дня испытаний прошла посуху, но в три часа после полудня начался дождь, после чего большинство команд решило свернуть тесты.

Действующий чемпион мира, 25-летний уроженец Оуэнсборо (Кентукки, США) Ники Хейден во вторник показал результат 1m 31.18s, что на четверть секунды быстрее его лучшего круга в гонке 2006 года (1m 31.42s). Даниэль Педроса, напарник американца в заводской команде Honda Racing Corporation, также смог превзойти (на 0,14 секунды) свой лучший круг на прошлогоднем Гран При Австралии - 21-летний испанец установил время 1m 31.29s.

Ники Хейден, Repsol Honda, 1m 31.18s, 81 круг: "Сегодня у нас был насыщенный тестовый день, мы работали главным образом над настройками и пытались улучшить мотоцикл в плане геометрии шасси. Также мы попробовали некоторые вещи, которые пришлись мне по душе во время тестов в Малайзии на прошлой неделе, и проверяли, сработают ли они на совершенно другой трассе при совершенно других условиях. Ездить на новом 800-кубовом байке здесь достаточно забавно - в некоторых поворотах ты идешь на довольно серьезной скорости. Мы понимаем, что нам еще предстоит проделать некоторый объем работы, но здесь я чувствую мотоцикл чуть лучше. Испытания прервал дождь, но нам еще повезло, потому что казалось, что он мог начаться гораздо раньше. Сегодня мы собрали много информации, парням будет что проанализировать - так что посмотрим, что мы сумеем сделать завтра."

Дани Педроса, Repsol Honda, 1m 31.29s, 78 кругов: "Первое впечатление хорошее. В начале дня было солнечно, поэтому мы имели возможности намотать множество кругов, но затем сгустились тучи и ближе к концу дня дождь вынудил нас остановиться. Трасса здесь очень отлична от Сепанга, так что мы могли сравнить решения, найденные нами на тестах на прошлой неделе, и поработать над регулировками под эту трассу - она более плавная и менее силовая."

Марко Меландри, вице-чемпион MotoGP 2005 года, во вторник стал самым быстрым гонщиком на Хонде RC212V. Победитель пяти гонок в классе MotoGP, на счету которого триумф на предыдущем Гран При Австралии, показал результат 1m 30.75s, легко перекрыв свой лучший круг на пути к победе в сентябрьской гонке (1m 31.363s).

Марко Меландри, Gresini Honda, 1m.30.75s, 67 кругов: "Я очень доволен этим первым днем тестов. Сегодня мы сфокусировались шасси и подвеске, дабы создать основу. Начав с настроек, которые использовались в Малайзии, мы вскоре нашли направление. Я хорошо чувствую переднюю часть мотоцикла. Также мы работали над электроникой двигателя. К сожалению, из-за дождя мы не смогли начать работу с Бриджстоуном, так что завтра мы больше внимания уделим испытаниям шин. Я чувствую себя очень хорошо, на этой неделе я много тренировался здесь, на Филлип Айленде, катаясь на моем велосипеде, несмотря на низкую температуру и сильный ветер."

Тони Элиас, Gresini Honda, 1m 32.0s, 76 кругов: "Мне необходимо добиться лучшего чувства передней части мотоцикла, мы работаем над этим. Что касается шин, Бриджстоун делает замечательную работу. На данный момент у нас нет шины, подходящей моему стилю езды, но шинные техники пообещали мне, что они привезут такие шины на тесты в Катаре или, в крайнем случае, в Хересе. Я уверен в себе, мы не так уж далеко от того, где мы должны быть. Более того, Филлип Айленд всегда была очень требовательной для меня трассой."

Карлос Чека, LCR Honda, 1m 31.80s, 73 круга: "По существу, сегодня мы подгоняли настройки шасси и подвески под эту трассу. Также мы начали было испытывать передние шины Мишлен, но тесты пришлось прекратить из-за дождя, так что мы продолжим заниматься этим завтра."

Шинья Накано, Konica Minolta Honda, 1m 32.23s, 48 кругов: "Ночью накануне тестов у меня началась легкая лихорадка, а также появились боли в желудке. К сожалению, оба эти симптома остались и сегодня и даже ухудшились. Из-за моего состояния мы с командой решили сократить нашу тестовую программу на этот день, чтобы дать мне возможность восстановиться и быть завтра более здоровым. Я думаю, это был наилучший выбор, потому что мы тестировались до полтретьего, а через 30 минут зарядил дождь, так что, надеюсь, мы не потеряли много времени."

1. Alex Barros, D'Antin Ducati: 1m 30.60s.
2. Marco Melandri, Gresini Honda: 1m 30.75s.
3. Loris Capirossi, Ducati: 1m 30.78s.
4. Nicky Hayden, Repsol Honda: 1m 31.18s.
5. Dani Pedrosa, Repsol Honda: 1m 31.29s.
6. Casey Stoner, Ducati: 1m 31.40s.
7. Alex Hofmann, D'Antin Ducati: 1m 31.50s.
8. Carlos Checa, LCR Honda: 1m 31.80s.
9. John Hopkins, Rizla Suzuki: 1m 31.80s.
10. Kenny Roberts Jnr, KR212V: 1m 31.90s.
11. Toni Elias, Gresini Honda: 1m 32.00s.
12. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki: 1m 32.00s.
13. Shinya Nakano, Konica Minolta Honda: 1m 32.23s.

Обсудить на конференции!

Текст: Александр Торопов (alexander.toropov@ringrace.net)
Фото: архив редакции
При копировании или использовании материалов сайта интерактивная ссылка обязательна
События | Календарь | Кто есть кто | Фан-конференция | Вопросы и ответы | Телевидение
Филлип Айленд, Австралия

Филлип Айленд, Австралия

Фан-конференция на wheelie & stoppie
Фан-конференция на wheelie & stoppie


Rambler's Top100 eXTReMe Tracker