|
|
|
Серия Ренессанс GPL Лето 2007
Серия Ренессанс GPL базируется на гоночном симуляторе NASCAR Racing 2003 Season производства Papyrus. Этот чемпионат предназначен для тех, кому нравится участвовать в гонках исторических спортивных автомобилей на классических дорожных и городских трассах из игры Grand Prix Legends.
Серия Ренессанс GPL использует мод Феррари 330 для NR2003, его можно скачать на этом FTP-сервере.
Этапы обычно проходят в пятницу вечером, начинаясь в 21 час по московскому времени и включая в себя получасовую официальную тренировку, квалификации и гонки. На каждом раунде - по 2 заезда продолжительностью около 20-25 минут.
Чтобы присоединиться к Серии Ренессанс GPL, следует зарегистрироваться на Конференции и отправить электронное письмо координатору серии (адрес - shuralikus@yahoo.co.uk), в котором указать:
1) Имя и фамилию
2) Зарегистрированное имя пользователя на Конференции
2) Предпочтительный номер автомобиля
3) Карфайл (или ссылку на него)
Мы будем очень признательны, если в письме также будет присутствовать дополнительная личная информация, а также сведения об имеющемся опыте участия в онлайн-гонках.
Пред- и послегоночное общение между участниками гонок обычно происходит в комнате "rus" программы WinVROC. Попасть туда также можно при помощи любого IRC-клиента (например, mIRC - www.mirc.com), подключившись к сети Shadow World (адрес сервера - irc.shadowworld.net) и зайдя на канал rus (команда "/join #rus" без кавычек).
Дабы получать водительскую лицензию, требующуюся для участия в чемпионате, в общем случае водитель должен принять участие в паре тестовых гонок, санкционированных RCM, и продемонстрировать хорошие манеры поведения на трассе. Водители, которые имеют существенный опыт онлайн-гонок на симуляторах или же принимали участие в предыдущих сезонах Road Course Masters, в общем случае не обязаны принимать участие в подобных тестах.
Водитель должен заполнить заявку на участие только один раз за сезон.
Формат этапа: официальная тренировка - не менее 30 минут, квалификация - до 5 кругов (в зависимости от трассы), два заезда по 20-25 минут с раздельными квалификациями.
Износ резины и расход топлива - 2x, настройки автомобиля - свободные, повреждения автомобиля - реалистичные, погода - ясная, температура - около 70 градусов, вид - только из кокпита, все помощники, кроме автоматического сцепления, запрещены, желтые флаги - выключены, старт - в два ряда.
Перезапуск процедуры старта гонки (рестарт) может случаться, но аварии, вылеты и любые другие события на трассе, произошедшие после появления зеленого флага, основанием для рестарта гонки служить не могут.
Участникам необходимо учитывать особенности online-гонок в NR2003 - в частности, ситуацию, когда сервер "теряет" круг у гонщика, который испытывает трудности со связью. Это не означает, что к такому гонщику нужно относиться как к круговому и ожидать от него соответствующих действий. "Потерянные" (в том числе и вследствие вылета с сервера) круги возвращаются либо в реальном времени по запросу самого гонщика, либо после финиша гонки. Запрос производится стандартной фразой типа: "need lap back!".
Система начисления очков - 9-6-4-3-2-1. Дополнительные очки присуждаются за 1 место в квалификации - 2 очка, 2 место в квалификации - 1 очко, быстрейший круг в гонке - 1 очко.
Обязательное условие начисления очков в полном объеме - участие в гонке не менее шести пилотов. Если в гонке участвует менее шести пилотов, очковая зона сокращается на соответствующее количество позиций (с верхней границы). Классифицированными будут пилоты, преодолевшие не менее 90% дистанции заезда.
Победитель серии определяется по количеству очков, набранных на 60% этапов сезона (то есть четыре худших этапа отбрасываются).
Нарушения и штрафы.
1) Все гонки проходят со стартом с ходу. Запрещается замедление гонщиков с целью создать себе отрыв на старте, интенсивное ускорение можно начинать только после появления зеленого флага. За нарушение - плюс 30 секунд в классификации гонки.
2) Каждый гонщик должен учитывать, что его действия, не адекватные сложившейся ситуации, могут повлечь за собой наложение игрой штрафов (обычно - черный флаг) на других участников гонки. Поэтому каждый участник обязан отдавать себе отчет в необходимости хорошего знания всех реализованных в игре правил гонок и действовать согласно им, чтобы не вынуждать (с умыслом или без) других пилотов невольно их нарушать. За нарушение - плюс 1 круг в классификации гонки.
3) Если между участниками происходят инциденты, пострадавший вправе подать протест, исходя из правил FILSCA "Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках". Протест подается на форуме в адрес администрации, в теме про этап на котором состоялось нарушение, не позднее чем через 48 часов после окончания гонки. Решение по протесту принимает администрация чемпионата.
Администрация оставляет за собой право вынести на рассмотрение инцидент, на который со стороны участников протестов не последовало.
Пилот, признанный виновным в аварии или провоцировании опасной для других гонщиков ситуации, может быть наказан 1-2 штрафными баллами, а также может быть оштрафован иным образом (старт с питлейн, проезд по питлейн). Наказания за столкновения на питлейн, до старта и на первом круге гонки будут особо строги.
Пилот, набравший 4 штрафных балла, пропускает 1 этап и/или получает условную дисквалификацию на более длительный срок.
За каждый проведенный "чистый" этап снимается 1 штрафной балл.
Налагаемые штрафные баллы не влекут за собой пересмотр результатов состоявшихся гонок, за исключением случаев, когда будет установлена умышленность произведенных действий, и нарушений, описываемых другими пунктами настоящих правил.
4) Пилот может быть временно лишен лицензии и тем самым отстранен от участия в серии, если он демонстрирует признаки недостаточной подготовленности к гонкам. Решение о лишении лицензии принимает администрация чемпионата.
|
