|
|
|
Майкл Кёртис Волтрип, младший брат знаменитого Даррелла Волтрипа, трехкратного чемпиона NASCAR, начал свою гоночную карьеру в десятилетнем возрасте с детских соревнований по картингу. К участию в гонках стоккаров Волтрип пришел гораздо позже. Его отправной точкой в них принято считать начало 80-ых годов. В 1981 году, когда Волтрипу было 18, он выиграл чемпионат Mini-Modified division track, проходивший на треке в Кентукки, а годом спустя начал участвовать в гонках серии Goody's Dash, в 1983 году став ее чемпионом.
Свой дебют в главной серии NASCAR, называвшейся тогда Winston Cup Series, Волтрип совершил в 1985 году, приняв участие в самой длинной гонке сезона серии - 600-мильной Coca-Cola 600, тогда, как и сейчас, проходившей на овале в Шарлотте. В том году он выступал в пяти этапах серии, с лучшим финишем в гонке на треке в Мичигане, которую Волтрип смог закончить на 18 месте. В следующем году, выступая в серии за команду Дика Бейра, он стал вторым лучшим новичком года, уступив лишь Алану Кулвики, и дважды смог финишировать на 11 позиции.
За последующие 14 лет, Волтрип не раз заканчивал гонки главной серии NASCAR в числе пяти лучших и даже добивался побед, но все это были победы во внезачетных гонках (гонках, результаты которых не засчитываются в зачет чемпионата). Волтрип трижды выигрывал Winston Open (в 91, 92 и 96 годах), а в 1996 году, победил в The Winston, став единственным гонщиком которому удалось выиграть обе гонки в один уикенд.
Первой победы в "зачетной" гонке серии, Волтрип добился только в 2001 году. Тогда в своей дебютной гонке за Dale Earnhardt Incorporated, ему удалось прервать свою полосу без побед в 463 гонки и выиграть самую престижную гонку NASCAR - Дайтону 500. Годом спустя, в 2002, Волтрип одержал свою вторую победу в NASCAR, вновь победив на треке в Дайтоне - на этот раз в 400-мильной гонке по знаменитому овалу - а еще спустя год, снова отпраздновал триумф в самой престижной гонке NASCAR, попутно побив рекорд по максимальной сумме призовых, когда-либо полученных гонщиками за победы в ней.
В 2003 году Волтрип также победил в гонке на треке в Талладаге, доведя количество своих побед в главной серии NASCAR до четырех. Все эти победы были одержаны Волтрипом в рестрикторных гонках (иначе - гонках, в которых на карбюраторы машин устанавливаются ограничительные пластины - рестрикторы) - а сам Волтрип сейчас считается одним из лучших ассов NASCAR по гонкам на суперспидвеях.
В конце сезона 2005 года, Волтрип расстался с Dale Earnhardt Incorporated, в которой он провел последние пять лет, и создал свою собственную команду в главной серии NASCAR – Waltrip-Jasper Racing - за которую, начиная с нынешнего года, выступает в качестве пилота на Dodge с номером 55. Он также владеет своей собственной командой в Busch Series и время от времени выступает в серии, за рулем принадлежащего ему номер 99 Dodge.
В последнее время фамилия Волтрипа устойчиво ассоциируется с японским концерном Toyota, со следующего года дебютирующего в главной серии NASCAR. Волтрип стал одним из первых владельцев команд, которые заявили, что в 2007 году будут использовать машины японского концерна. В предстоящем сезоне команда Волтрипа выставит три Toyota Camry, гонщиком одной из которых будет сам Волтрип, другой чемпион 1999 года и неоднократный победитель Дайтоны 500, Дейл Джарретт, а имя третьего гонщика команды должно быть объявлено в самое ближайшее время.
Обсудить на конференции!
Текст: ringrace.net (pr@ringrace.net)
Фото: архив
При копировании или использовании материалов сайта интерактивная ссылка обязательна
|
